планування профілактичних і ремонтних робіт з технічного сервісу автомобілів

планування профілактичних і ремонтних робіт з технічного сервісу автомобілів

Власне підлягатиме регламентуванню та плануванню періодичностей та обсягів робіт не з ТО, а з технічного діагностування автомобілів. У таку систему покладено принцип запобігання відмов АТЗ та втрат ними працездатності. Передумовою запровадження її є розроблення та використання попереджувальних допусків по усіх конструктивних елементах автомобіля. Попереджувальні допуски- це сукупність значень діагностичних параметрів, яка розміщена між граничними та передвідмовними їх рівнями.

Види технічного обслуговування та ремонту, їх зміст. Структура ремонтного циклу та визначення міжремонтних періодів. Категорії ремонтної складності машин та її означення. Організація ремонтної служби на підприємствах.  Плановий огляд по графіку між плановими ремонтами(робочий і слюсар); заміна змащувальних матеріалів і робочих рідин гідросистем; Профілактичне регулювання механізмів обтягування кріплення і заміна швидкозношуваних деталей, огляд устаткування слюсарем ремонтником, з метою виявлення об'єму робіт чергового ремонту; заміна деталей, що випадково відмовили, і агрегатів.

експлуатації і технічного сервісу» Миколаївського національного аграрного університету.  Група умовно раптових відмов є резервом профілактичних дій, що дедалі ширше застосовуються в міру вдосконалення конструкції автомобілів та використання ефективних контрольно-діагностичних засобів.  На відміну від оперативного, у річному плані визначається кількість технічних обслуговувань і ремонтів на плановий період, тобто на рік,, чи на певний місяць планового року.  – обсяги робіт з технічного обслуговування і ремонту, що будуть виконуватися в господарстві та в позагосподарських підприємствах (МТС, СТОТ, СТО А, СТОТв, ремонтних заводах і т. п.)

· планування, облік та контроль виконаних робіт; · контроль правильності експлуатації обладнання; · облік руху (переміщення) обладнання; · контроль за станом зберігання обладнання; · інвентаризація обладнання; · технічна підготовка ремонтних робіт; · звітність про виконання робіт  Суть цієї системи полягає в тому, що роботи з технічного обслуговування і ремонту обладнання носять плановий характер і здійснюються у заздалегідь визначені терміни. Основна мета такого підходу – недопущення виходу обладнання з ладу шляхом проведення робіт з обслуго-вування, що мають випереджувальний запобіжний характер.  Також система ППР включає і роботи з технічного обслуговування (ТО) обладнання.

1.4. Система технічного обслуговування й ремонту автомобілів. У процесі експлуатації автомобіля його функціональні властивості поступово погіршуються внаслідок спрацьовування, корозії, пошкодження деталей, утомленості матеріалу, з якого їх виготовлено, й т. ін. В автомобілі виникають різні несправності (дефекти), що знижують ефективність його експлуатації. Для запобігання появі дефектів і своєчасного усунення їх автомобіль піддають технічному обслуговуванню та ремонту.  Ремонтні роботи виконують як у разі потреби, спричиненої відмовою або несправністю, так і за планом через певний пробіг чи встановлений термін роботи рухомого складу (запобіжний ремонт).

2. Обсяги та види ремонтних робіт у системі ремонту за результатами технічної діагностики визначаються залежно від фактичної потреби в них після об'єктивного контролю технічного стану того чи іншого засобу праці. Перша з наведених систем (ППР) забезпечує більшу надійність, безперебійну експлуатацію устаткування та інших засобів праці, друга є значно дешевшою.

Організація процесу технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів.  8. Планування робот з ТО і ПР автомобілів. 9. Техніко-економічне оцінювання прийнятих рішень. Висновки.  Тому питанням правильної організації та виконання профілактичних та ремонтних робіт на автотранспорті має приділятись якомога більше уваги. Система технічного обслуговування та ремонту техніки - сукупність взаємопов’язаних засобів, документації технічного обслуговування і ремонту та виконавців, які потрібні для підтримування і відновлення якості виробів, що входять в систему.  Виробнича програма РОВ - це обсяг робіт з ТО і ремонту автомобілів, який виконує АТП за певний час.

Організація процесу технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів.  8. Планування робот з ТО і ПР автомобілів. 9. Техніко-економічне оцінювання прийнятих рішень. Висновки.  Тому питанням правильної організації та виконання профілактичних та ремонтних робіт на автотранспорті має приділятись якомога більше уваги. Система технічного обслуговування та ремонту техніки - сукупність взаємопов’язаних засобів, документації технічного обслуговування і ремонту та виконавців, які потрібні для підтримування і відновлення якості виробів, що входять в систему.  Виробнича програма РОВ - це обсяг робіт з ТО і ремонту автомобілів, який виконує АТП за певний час.

Курсовая работа: Організація технічного сервісу автомобіля КрАЗ-65032. Искать. Главная /.  При розробці методів ТО та ремонту автомобілів основну увагу приділяють плановим профілактичним роботам. Правильно організована профілактика сприяє потоку зменшення відмов і несправностей, збільшує термін служби автомобілів. Тому питанням правильної організації та виконання профілактичних та ремонтних робіт на автотранспорті має приділятись якомога більше уваги.  Виробнича програма РОВ - це обсяг робіт з ТО і ремонту автомобілів, який виконує АТП за певний час. АТП виконують різні роботи з технічної підготовки рухомого складу.

Діагностування агрегатів і систем АТЗ і автомобіля в цілому. Результати порівняльних досліджень їх аналіз та оптимізація періодичності ТО на прикладі передньої підвіски автомобіля Lnos. Використано методику визначення оптимальної періодичності технічних обслуговувань підвіски автомобіля з використанням критерію мінімального ризику. Необхідність діагностування зумовлена і тим що під час експлуатації автомобіля несправності більшою частиною визначаються лише тоді коли дія їх є значною.

обсяги періодичних профілактичних заходів і ремонтних робіт та тривалість простоїв машини в ТО і в ремонтах неоднакові, тому що відновлення працездатності машини має забезпечуватися при протіканні різних процесів старіння. Розроблення системи технічного обслуговування та ремонту передбачає врахування таких факторів  Обсяг робіт з поточного ремонту залежить від технічного стану машини і визначається під час діагностування. Капітальний ремонт виконують для відновлення справності та повного чи наближеного до повного ресурсу машини способом заміни чи відтворення будь-яких її частин, у тому числі й базових.

Технічне обслуговування і діагностування автомобілів господарствах, на СТОА і АТП. Організація робіт по діагностуванню і ТО. Загальні відомості.  Розглянутий варіант планування постів діагностування дозволяє використовувати. їх для виробництва регулювальних і ремонтних робіт з невеликим об'ємом більшою мірою, ніж пости потокової лінії. 148. Дільниця діагностування, що складається з двох самостійних постів: а - пост діагностування перед ТО-1, б - пост діагностування перед ТО-2; / - гідравлічний підйомник, 2 - стенд КИ-4998, 3 - стенд КИ-4872, 4-стенд КИ-8935, J - стенд КИ-4897.

Обсяг ремонтних робіт також тісно зв'язаний з фізичним зносом обладнання. З ростом обсягів робіт з ремонту і технічного обслуговування обладнання, з підвищенням рівня централізації і спеціалізації ремонтів, 12. з'являється необхідність удосконалювання організації ремонтного виробництва. Так в останні роки освоюється 45-50 зразків нових видів хімічного обладнання, у той же час знімається з виробництва 10-17 застарілих зразків. По діючим нормам амортизації повне відновлення хімічного обладнання може відбуватися в середньому за 17-20 років.

Ремонтні роботи, виконувані за планом, є профілактичними і називаються планово–попереджувальним ремонтом. Такий ремонт застосовують передусім для рухомого складу, до якого ставляться підвищені вимоги щодо безпеки руху і безвідмовності в роботі, а також для автомобілів, що працюють в однакових умовах, в яких спрощується встановлення строків заміни або ремонту окремих деталей і вузлів з метою запобігання відмовам під час роботи автомобілів на лінії і пов'язаних з ними простоїв.  За періодичністю, переліком і трудомісткістю виконання робіт система технічного обслуговування та ремонту ДТЗ передбачає: – передпродажна підготовка

На тему: "Проектування робіт з технічного обслуговування і ремонту підйомно-транспортного устаткування підприємства. "Виконав: Перевірив  3.2 Розрахунок числа ремонтних одиниць по електричній частині ПТМ підприємства. 4. Планування і розрахунок робочої сили. 4.1 Визначення кількості чергових слюсарів і верстатників для обслуговування ПТМ підприємства. 4.2 Визначення загальної кількості робітників для виконання планових ремонтів ПТМ підприємства. 5. Планування витрат матеріалу. 5.1 Розрахунок річної потреби в основних матеріалах на ТО та ремонт ПТМ. 6. Методи виробництва ремонту ПТМ.